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5、公交站台广告具有固定性
站台广告和车身广告相比，它和受众的距离更近，可以以一对n的传播方式，有效地增加接触机会。受众可以很清晰地看到甚至记住广告中提供的地址、网址等，从而提高了受众实际行动的机率，更好地达到了广告传播的目的，使广告传播的信息深入人心。而车身广告因为本身的流动性，对于站台的乘客来说稍纵即逝，而且当公交车到站时，乘客们因忙于上下车，很难仔细注意车身广告，而正想好好看车身广告时，车已经开走了，从而减弱了对广告信息的了解。另外，电视广告也具有类似的缺点，其画面往往都是一闪即过，观众很难去细看。

4、公交站台广告具有一定的强制性
公交站台广告日夜都矗立在马路旁边，强制性较强，只要你一出门必然会接触到，不可能避而不见。不像电视、杂志或报纸之类的广告可以跳跃过去，它是一种被动性强的媒体。而且公交站台广告并不需要你特意的去留意，其强烈视觉冲击的画面，经常能够吸引住你的眼球。有时在车内或车站等车的时候，需要一种信息(任何的哪怕是广告信息)来填补等候时的无聊与烦躁，公交站台广告就是一种能够入目的景致，具有一定的不可抗拒性。

2、公交车是受众的交通工具
据相关的调查显示，有接近70%的人经常使用的交通工具选择的是“公交车”。越来越多的公交线路，越来越多的公交车次，给人们的户外生活带来了便捷，使人们和公共交通系统的联系也越来越紧密，为公交站台广告的受众高“收视率”创造了条件。而且在短时期内，国内交通工具的使用分布状况也不会有太大的改变，私家车的普及在上海、北京这样的*城市还要数年，更何况，是人口基数庞大和贫富差距巨大的其他地区，更不允许私家车的普及。而且修建地铁的庞大工程，也不是一般城市所能做到的。因此公交车是人们出行的交通工具，这就为公交站台广告的发展奠定了受众基础。

3、公交站台广告的针对性强
首先，它可以针对不同城市的特点来投放广告。不同的城市因为其经济发展水平和文化特点的不同，其商品消费也自然存在很大的差异。因此广告主在投放广告时必然会考虑到这种差异，从而使广告起发挥的效果。但是，一些全国性的广告媒体往往是很难照顾到各城市之间客观存在的差异的，终对其广告效果必将产生很大的影响。而公交站台广告就可以针对城市之间的差异性，对广告进行很好的宣传，从而提高广告的有效性。